Stage 1, отключение EGR, DPF и AdBlue на Ford Focus 4 1.5 EcoBlue в Липецке
Stage 1, отключение EGR, DPF и AdBlue (SCR) на Ford Focus 4 1.5 EcoBlue (95/120 л.с., 300 Н·м) в Липецке. Диагностика, программное отключение, гарантия. Цена — от 18 000 ₽ за модуль, комплекс — от 25 000 ₽.
Ford Focus четвёртого поколения с дизельным мотором 1.5 EcoBlue (Duratorq-TDCi Neo, 95/120 л.с., 300 Н·м) — экономичный и приятный в управлении автомобиль, но его экологические системы плохо переносят реальные российские условия: короткие поездки по городу, пробки и качество топлива. Клапан EGR, сажевый фильтр DPF и система впрыска мочевины AdBlue (SCR, устанавливается на части версий этого мотора) со временем становятся источником ошибок, потери тяги и дорогостоящего ремонта. При этом заводская настройка двигателя явно сделана с запасом по надёжности, а не по динамике.
В Autolosung (Липецк) мы предлагаем комплексное решение: Stage 1, отключение EGR, DPF и AdBlue. Без риска для двигателя и с гарантией результата.
Отдельный модуль (например, только EGR OFF + DPF OFF или только Stage 1) — от 18 000 ₽.
Полный комплекс Stage 1 + EGR off + DPF off + AdBlue off — от 25 000 ₽.
Точная цена зависит от версии ЭБУ и объёма работ, уточняем при обращении.
Почему EGR, DPF и AdBlue доставляют проблемы на Focus 4 1.5 EcoBlue
- Клапан EGR засоряется сажей. Возвращая часть выхлопных газов во впускной коллектор, EGR со временем покрывает его толстым слоем нагара: падает мощность, двигатель хуже набирает обороты, растёт риск дорогостоящего ремонта клапана.
- Сажевый фильтр DPF не успевает регенерироваться. При частых коротких поездках по городу и в пробках регенерация не завершается, фильтр забивается, появляются ошибки и снижается тяга.
- Система AdBlue требует постоянного контроля. На версиях мотора с SCR нужно следить за уровнем реагента, а при ошибках по дозированию или температуре автомобиль уходит в аварийный режим с ограничением мощности.
- Заводские ограничения «съедают» динамику. Stage 1 позволяет раскрыть потенциал мотора 1.5 EcoBlue без вмешательства в железо.
Мотор 1.5 EcoBlue у Ford — по сути тот же двигатель, что 1.5 BlueHDi/HDi у Peugeot и Citroën (совместная разработка). Эти моторы особенно чувствительны к перечисленным проблемам при эксплуатации в липецкие зимы и в городском цикле.
Что входит в комплекс работ
Stage 1 (чип-тюнинг ЭБУ)
Оптимизация топливных карт, угла впрыска и наддува.
| Параметр | Сток | После Stage 1 |
|---|---|---|
| Мощность | 120 л.с. | 145–150 л.с. |
Прирост +20–25% типичен для этого мотора.
Подробнее об услуге →
EGR off
Программно исключаем логику работы клапана рециркуляции отработавших газов. Впуск остаётся чище, двигатель легче набирает обороты.
Подробнее об услуге EGR OFF →
DPF off
Отключаем контроль и принудительные прожиги сажевого фильтра. Никаких незапланированных остановок и потери тяги.
Подробнее об услуге DPF OFF →
AdBlue off (SCR)
На версиях мотора с системой SCR программно отключаем логику её работы. Исчезают ошибки и необходимость доливать реагент.
Подробнее об услуге AdBlue/SCR OFF →
Диагностика до и после
Проверяем состояние двигателя и турбины, чтобы тюнинг был безопасным.
Сохранение оригинальной прошивки
Заводской файл остаётся у нас, при необходимости всегда можно вернуться к стоку.
Результаты после комплексной настройки
- заметный прирост мощности и тяги от Stage 1;
- исчезновение ошибок и предупреждений, связанных с EGR, DPF и AdBlue;
- стабильная работа двигателя без внезапных ограничений мощности;
- отсутствие принудительных прожигов фильтра и связанных с ними остановок;
- меньше расходов на обслуживание: не нужно чистить или менять клапан EGR, менять забитый фильтр, покупать AdBlue;
- более ровная и предсказуемая тяга в городском цикле.
Почему владельцы Ford Focus выбирают Autolosung
- Знаем платформу. Мотор 1.5 EcoBlue делится наработками с Peugeot/Citroën, и у нас есть опыт именно с этим семейством двигателей.
- Диагностика до и после. Проверяем состояние турбины и топливной системы, чтобы не «усилить» уже имеющиеся неисправности.
- Гарантия и сохранение оригинала. Официальная гарантия на работы, заводская прошивка сохраняется для возможного отката.
- Прозрачность. Стоимость и объём работ известны заранее, без скрытых доплат.
Работаем по всей Липецкой области
К нам приезжают из Ельца, Грязей, Данкова, Лебедяни, Чаплыгина и других городов области.
📍 Адрес: Липецк, ул. Циолковского, д. 22 Б
🕘 Режим работы: ПН–СБ, 9:00–19:00
Частые вопросы
Появятся ли новые ошибки после отключения EGR, DPF или AdBlue?
Нет. При корректном программном отключении соответствующие ошибки исчезают, а не появляются. Именно для этого выполняется калибровка ЭБУ, а не просто механическое вмешательство.
Можно ли вернуть автомобиль к заводским настройкам?
Да, мы сохраняем оригинальную прошивку и можем откатить её в любой момент, например перед продажей или гарантийным обслуживанием.
На всех ли версиях Focus 4 1.5 EcoBlue есть AdBlue?
Нет, система SCR устанавливается не на все версии этого мотора. Точно скажем после диагностики конкретного автомобиля.
Сколько по времени занимает комплексная настройка?
Диагностика и прошивка обычно занимают 2–4 часа в присутствии владельца.
Как записаться
Оставьте заявку на сайте, напишите в Telegram или позвоните:
Укажите год выпуска и мощность двигателя (95 или 120 л.с.), и мы заранее назовём стоимость и подберём удобное время визита.