Чип-тюнинг Hyundai Solaris в Липецке
Чип-тюнинг Hyundai Solaris 1 и 2 поколения (1.4 и 1.6, МКПП и АКПП) в Липецке: Stage 1, Евро-2 и отключение адсорбера. Прирост до 135 л.с. и 168 Н·м, устранение «тупняка» педали газа, защита мотора от задиров из-за разрушенного катализатора.
Чип-тюнинг Hyundai Solaris в Липецке
Hyundai Solaris — самая массовая иномарка в России, и одна из самых частых машин у нас на прошивке. Заводская калибровка у Solaris рассчитана на экологические нормы и топливо «с запасом». Из-за этого владельцы жалуются на «тупняк» при трогании, провал при нажатии газа и вялый разгон, особенно с автоматом. Перекалибровка ЭБУ убирает эти недостатки, а для машин с пробегом решает главную проблему Solaris: разрушающийся катализатор.
Hyundai Solaris во время прошивки блока управления через OBD-разъём
Что даёт прошивка Solaris
- Прирост мощности и момента. 1.6: 123 → 132–135 л.с., 155 → 165–168 Н·м. 1.4: 107 → 115–117 л.с.
- Отклик педали газа. Убираем задержку электронной дроссельной заслонки: машина реагирует сразу, без «раздумий».
- Живее с автоматом. Мотор охотнее подхватывает после переключений, разгон с места и обгоны ощутимо проще.
- Защита от катализаторной пыли. Прошивка Евро-2 позволяет удалить разрушающийся катализатор без ошибок и Check Engine.
- Работа на реальном АИ-92. Углы зажигания подбираются с контролем датчика детонации.
Катализатор Solaris: почему это важно
На моторах Gamma 1.6 (G4FC) и Kappa 1.4 известна проблема: с пробегом керамический катализатор начинает разрушаться, и его частицы затягивает обратно в цилиндры. Результат — задиры на стенках цилиндров, рост расхода масла и в худшем случае капремонт двигателя.
Если катализатор уже начал сыпаться, его удаляют или заменяют пламегасителем, а ЭБУ перепрошивают под Евро-2, чтобы блок не фиксировал ошибки второго кислородного датчика. Чем раньше это сделано, тем меньше риск для мотора.
⚠️ Удаление катализатора и прошивка Евро-2 меняют экологический класс автомобиля. Решение принимает владелец, мы заранее рассказываем обо всех нюансах.
Какой ЭБУ стоит на вашем Solaris
| Поколение | Двигатель | Мощность | КПП | ЭБУ |
|---|---|---|---|---|
| Solaris 1 (2010–2017) | 1.4 Gamma G4FA | 107 л.с., 135 Н·м | 5МКПП / 4АКПП | Bosch ME17.9.x |
| Solaris 1 (2010–2017) | 1.6 Gamma G4FC | 123 л.с., 155 Н·м | 6МКПП / 4АКПП (с 2014 — 6АКПП) | Bosch ME17.9.x |
| Solaris 2 (2017–2022) | 1.4 Kappa G4LC | 100 л.с., 132 Н·м | 6МКПП / 6АКПП | Bosch ME17.9.x |
| Solaris 2 (2017–2022) | 1.6 Gamma G4FG | 123 л.с., 151 Н·м | 6МКПП / 6АКПП | Bosch ME17.9.x |
Точную версию блока и калибровки определяем при считывании, прошивка выполняется через диагностический разъём, без снятия ЭБУ.
Чтение оригинальной прошивки и запись новой калибровки на Hyundai Solaris
Варианты прошивки
- Stage 1 — прирост мощности и момента, чёткий отклик газа.
- Евро-2 — отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика.
- Stage 1 + Евро-2 — самый частый запрос для Solaris с пробегом от 100 000 км.
- Отключение адсорбера (EVAP off) — снимает ошибки по системе улавливания паров топлива.
Стоимость
Stage 1 — от 8 000 ₽
Евро-2 — от 5 000 ₽
Stage 1 + Евро-2 — от 10 000 ₽
Время работы: 1,5–2 часа
Почему владельцы Hyundai выбирают Autolosung
- Большой опыт с Solaris и Kia Rio. Это одни и те же моторы и блоки управления, мы прошиваем их постоянно.
- Диагностика до и после. Проверяем ошибки, датчики и состояние катализатора, чтобы не «прошить» уже имеющуюся неисправность.
- Гарантия и 14 дней на тест-драйв. Если результат не устроит, бесплатно скорректируем настройку.
- Оригинальный дамп сохраняется. Вернуть заводскую прошивку можно в любой момент.
- Подтверждённые отзывы. Реальные отзывы клиентов на Авито и Яндекс.Картах.
Работаем по всей Липецкой области
К нам приезжают из Ельца, Грязей, Данкова, Лебедяни, Чаплыгина и других городов области.
📍 Адрес: Липецк, ул. Циолковского, д. 22 Б
🕘 Режим работы: ПН–СБ, 9:00–19:00
🌐 Не из Липецка? Прошивку для Solaris можно заказать удалённо по присланному дампу ЭБУ, приезжать не нужно.
Заказать прошивку онлайн →
Частые вопросы
Не пострадает ли ресурс двигателя?
Нет, если калибровка сделана грамотно. Углы зажигания и топливоподача остаются в пределах заводских допусков.
Выдержит ли автомат прибавку момента?
Да. Прирост на атмосферном моторе умеренный и подбирается с запасом под ресурс 4АКПП и 6АКПП.
Обязательно ли удалять катализатор при прошивке?
Нет. Stage 1 можно сделать со штатным катализатором. Евро-2 нужна, если катализатор уже разрушается или удалён.
Можно ли заправляться АИ-92?
Да, Solaris изначально рассчитан на АИ-92, и калибровка учитывает работу датчика детонации.
Можно ли вернуть заводскую прошивку?
Да, оригинальный дамп сохраняется, откат возможен в любой момент.
Сколько времени занимает работа?
Диагностика и прошивка обычно занимают 1,5–2 часа в присутствии владельца.
Как записаться
Оставьте заявку на сайте, напишите в Telegram или WhatsApp, либо позвоните:
Укажите поколение, объём двигателя и тип коробки, и мы заранее назовём стоимость и подберём удобное время визита.